Panoramica – CRF1100L – Africa Twin – Gamma – Moto – Honda
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Honda CRF1100L Africa Twin, inquadratura di tre quarti anteriore lato destro, moto guidata su sabbia
Honda CRF1100L Africa Twin, inquadratura di tre quarti anteriore lato destro, moto guidata su sabbia

CRF1100L AFRICA TWIN

CREATA ATTRAVERSO UN'AVVENTURA

Honda Africa Twin, inquadratura anteriore di tre quarti, moto pulita guida in sabbia
Honda Africa Twin, inquadratura anteriore di tre quarti, moto pulita guida in sabbia

NATA NEL DESERTO.
pronta per andare ovunque.

È il momento. È tempo di spiccare il volo. Per essere davvero liberi e sentire le tue gomme affrontare il fango, garantendo l'aderenza necessaria per la fuga. La moto sotto di te è uno strumento, il tuo attrezzo. E con lei sei un tutt'uno. Questa è l'Africa Twin. Creata attraverso l'esperienza di innumerevoli chilometri. Per il viaggio di una vita.

COLONNA SONORA DEL BICILINDRICO

Il vento alle spalle e lo scoppiettio dello scarico 2-1 della Africa Twin non ti fa stare piu' nella pelle. Ora sei pronto (meglio ascoltato con le cuffie).

Scorrere

I DETTAGLI CHE CONTANO

Guarda più da vicino i dettagli e le caratteristiche uniche che rendono l'Africa Twin una leggenda.

RUOTA
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    PRESTAZIONI OFF-ROAD PURE

    L'Africa Twin è stato progettato per spingere i limiti. La maneggevolezza e l'agilità nel fango quando si affronta una pista di ghiaia ad alta velocità o una salita rocciosa è assicurata grazie a un telaio leggero e un forcellone in alluminio CRF450R abbinato a una forcella anteriore rovesciata da una lunga corsa Showa 45mm e a un telecomando ammortizzatore posteriore del serbatoio.

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    MOTORE 1100CC PIÙ POTENTE

    La potenza e la coppia sono aumentate di 5Kw/5Nm e il motore bicilindrico parallelo è più resistente, ovunque nella gamma di giri. L'efficienza di aspirazione e scarico è stata accuratamente ottimizzata con la nuova centralina elettronica (ECU) e il corpo farfallato alimentando una testata cilindrica riprogettata, garantendo una maggiore sensibilità dell'acceleratore e una risposta più nitida.

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    DOPPI FARI A LED CON DRL

    Immediatamente riconoscibile, grazie alla firma Hard-Edge, il nuovo Faro a doppio LED offre una trave penetrante e dispone anche di due luci diurne (DRL), che regolano automaticamente l'intensità della luce ambiente migliorando la sicurezza non importa le condizioni.

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    DISPLAY TFT TOUCH SCREEN

    Ti terrà completamente impegnato. Il touch-screen TFT da 6,5 pollici a colori offre una selezione immersiva di modalità di guida e un facile controllo della navigazione e della connettività audio/smartphone Bluetooth. Apple CarPlay® consente il mirroring e la gestione senza problemi delle applicazioni iPhone o delle chiamate tramite il touchscreen.

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    ABS IN CURVA E ESS

    Per una maggiore sicurezza in curva, l'ABS IMU gestisce la forza frenante relativa all'angolo di inclinazione, la velocità di decelerazione e il rapporto di slittamento della ruota anteriore e posteriore mantenendo la trazione al limite. Il sollevamento della ruota posteriore è anche controllato. È possibile disattivare anche l'impostazione off-Road e l'ABS del freno posteriore. I segnali di arresto di emergenza (ESS) indicano una situazione difficile da fermare a chi sta dietro.

RUOTA

PRESTAZIONI OFF-ROAD PURE

Il nuovo telaio, la carrozzeria e la posizione di guida assicurano un controllo totale in Off-Road.

Perché il controllo è tutto nel fuoristrada. Abbiamo riprogettato completamente il telaio dell'Africa Twin con una struttura più leggera; il forcellone posteriore in stile CRF450R e il telaio anteriore in alluminio sono abbinati a una forcella anteriore e ammortizzatore posteriore regolabili a corsa lunga. La posizione di guida, inoltre, è realizzata su misura per guida seduta [1]e[2] la guida in piedi con un manubrio rialzato e sagomato e la sella più snella La carrozzeria in stile rally è altrettanto snella, con carenatura anteriore compatta e parabrezza. I due fari sono a LED e sono dotati di tecnologia automatica DRL per la massima visibilità diurna.

Honda Africa Twin, inquadratura anteriore di tre quarti in inpennata, in un paesaggio desertico

TECNOLOGIA AVANZATA PER SUPERARE OGNI LIMITE.

Ti piace la sfida. Anche a noi.

Un vero banco di prova di cosa e dove è possibile. Abbiamo costruito la nuova Africa Twin per superare i limiti. La maggiore cilindrata del motore aumenta la coppia ai medi regimi, con un picco extra di 5Nm per una curva lineare e incessante, e porta con sé una potenza supplementare di 5kW. Uno scarico in stile competitivo respira liberamente con un crepitio altamente ottimizzato.

Controllo IMU

La piattaforma inerziale a 6 assi (IMU) monitora costantemente il movimento dinamico per una gestione precisa del controllo della coppia selezionabile Honda (HSTC), dell'impennata e del freno motore tramite quattro modalità di guida predefinite e due modalità utente personalizzabil L'ABS in curva assicura una maggiore sicurezza su strada e dispone di un'impostazione off-Road e di uno spegnimento all'asse posteriore dell'ABS.

Honda Africa Twin, inquadratura anteriore sinistra di tre quarti, guida su sabbia
Honda Africa Twin, scatto in studio dalla visuale dei piloti

Mosse intelligenti

Quando non puoi vedere il percorso in anticipo, vedrai il cruscotto Africa Twin, che abbiamo equipaggiato con un display touchscreen TFT da 6,5 pollici, con Apple CarPlay® e connettività Bluetooth. L'opzione cambio a doppia frizione (DCT) offre cambio manuale e automatico, è inoltre possibile l'interruttore G per una guida più diretta in fuoristrada.

Honda Africa Twin, zoom sul display TFT
    • Honda Africa Twin, zoom sul cruscotto.

      ROBUSTO BAULETTO DA 58L IN PLASTICA

      Realizzato con un guscio a doppio strato altamente resistente, il top box da 58L è in grado di contenere due caschi integrali e di trasportare un carico massimo di 6kg. Utilizza il sistema Honda One-Key, che può essere aperto con la chiave di accensione dell'Africa Twin, ma dispone anche di una maniglia di apertura/chiusura per un facile accesso senza la chiave. Disponibili separatamente: il portapacchi posteriore per il fissaggio, lo schienale passeggero e la borsa interna impermeabile.

    • Honda Africa Twin, zoom sul portaborse.

      ROBUSTE VALIGIE LATERALI

      Costruite con una robusta struttura a doppio strato le due valigie laterali da 40L a sinistra e 30L a destra beneficiano anche di protezione. La larghezza tra le due valigie è inferiore a 100 cm La valigia sinistra può contenere un casco integrale e la portata è di 6kg per valigia. L'apertura avviene tramite il sistema Honda One-Key e il fissaggio è assicurato grazie al bloccaggio del coperchio a doppio fermo. Il montaggio avviene tramite il supporto portapacchi(disponibili separatamente) e sono disponibili anche borse interne impermeabili.

    • Honda Africa Twin, zoom sul cruscotto.

      BORSE INTERNE IMPERMEABILI PER IL BAULETTO E VALIGIE LATERALI

      Costruite su misura per adattarsi perfettamente alla sagomatura interna del bauletto e delle valigie laterali, le borse interne sono impermeabili e possono essere montate all'esterno se necessario. Le bretelle permettono di essere trasportate in modo semplice e le strisce riflettenti migliorano la visibilità.

    • Honda Africa Twin, zoom sul tubo laterale

      BARRE LATERALI ANTERIORI RESISTENTI E PROTEZIONE MOTORE

      Per potenziare ulteriormente lo spirito avventuriero dell'Africa Twin, sono disponibili due modelli di barre laterali anteriori, ed entrambi possono essere montate separatamente sulla protezione del motore. Costruite in acciaio inossidabile e rifinite con un rivestimento elettrolitico facile da pulire e resistente alla corrosione, proteggono sia la carrozzeria che il motore in condizioni di guida gravose e possono anche montare le luci fendinebbia a LED (disponibili separatamente).

    • Honda Africa Twin, ingrandimento sulla protezione del radiatore

      PROTEZIONE RADIATORE IN ACCIAIO INOX

      Realizzate in acciaio inossidabile, sfoggiano il logo CRF, queste protezioni per il radiatore elevano lo stile Adventure.Il design delle maglie protegge dai danni causati dalle pietre senza ostacolare il flusso d'aria per il raffreddamento.

    • Honda Africa Twin, zoom sul sedile.

      OPZIONI DI SELLA RIBASSATA E RIALZATA

      Per ottenere la posizione di guida giusta, sono disponibili due opzioni separate di sella per l'Africa Twin: La sella rialzata da 25 mm, 875-895mm e la sella ribassata da 25 mm 825-845mm (sella standard 850-870mm). Per abbinare le livree, sono disponibili diversi colori.

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Due Africa Twins diverse

Entrambi pronte per l'avventura. Scegli la tua.

Scatto della vista laterale della Honda Africa Twin Adventure Sports
Ripresa in studio lato destro della Honda Africa Twin

Africa twin

Africa Twin Adventure Sports

Vedi l'Africa Twin Adventure Sports
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