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CB125R Neo Sports Café

Pronta allo scatto

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Logo motocicletta Honda.

Pensa in grande

Dai vita al tuo divertimento in moto con questa scattante 125 dal carattere inconfondibile.

Adrenalina pura

Un concentrato di prestazioni e aggressività.

Questa nuova moto, sorella minore della CB1000R, si distingue per i numerosi dettagli ricercati che rendono il suo look inconfondibilmente deciso. Il nuovo telaio è una struttura in acciaio tubolare e la forcella è a steli rovesciati da 41 mm. Un quadro strumenti LCD di ultima generazione fornisce tutte le informazioni al pilota. Il faro, la luce posteriore e gli indicatori di direzione sono completamente a LED, per una luminosità eccellente.

Caratteristiche e prezzi
Primo piano del faro anteriore dell’Honda CB125R Neo Sports Café.
Primo piano del display a LED dell’Honda CB125R Neo Sports Café.
Vista laterale dell’Honda CB125R Neo Sports Café parcheggiata.
Primo piano della ruota anteriore dell’Honda CB125R Neo Sports Café.

Massima libertà

Una piccola moto, grande nel divertimento.

La moto perfetta per cominciare. Più la guidi e più vorresti andare lontano. La prima 125 sportiva dal carattere neo retrò colpisce al primo sguardo. Tutti ammireranno la tua CB125R, il primo passo all'interno della famiglia delle nuove Neo Sports Café.

Vista anteriore di tre quarti dell’Honda CB125R Neo Sports Café, con motociclista davanti a un locale.

Grande impatto visivo

L'effetto complessivo offerto da queste eccezionali caratteristiche rendono attraente la Neo Sports Café CB125R – guardiamola più da vicino.

ROTATE
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    Luci

    Tutte le luci della CB125R, inclusi gli indicatori di direzione, sono a LED. Nella parte anteriore, il caratteristico faro rotondo con il profilo verniciato in tonalità metallizzata include una luce di marcia diurna che rende la moto maggiormente visibile agli altri utenti della strada.

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    Frenate più sicure

    Il freno anteriore è composto da un disco flottante a margherita con pinza ad attacco radiale a 4 pistoncini. Il freno posteriore è composto da un disco a margherita da 220 mm con pinza a 2 pistoncini. Entrambi sono costantemente regolati durante l'uso dall'ABS a 2 canali. Questo sistema altamente performante opera mediante piattaforma inerziale IMU (Inertial Measurement Unit) che offre un funzionamento perfettamente equilibrato tra anteriore e posteriore in tutte le condizioni di guida.

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    Lo stile Café

    La protezione del radiatore in alluminio spazzolato contrasta con il motore dalla tonalità scura, conferendo un aspetto grintoso a questa piccola Neo Sports Café.

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    Piccola e decisa

    Lo scarico compatto supporta il look del motore monocilindrico ed è dotato di un terminale a due camere ribassato. La finitura nera in contrasto con la lega accentua l'aspetto sportivo della CB125R.

ROTATE

Grande impatto visivo

L'effetto complessivo offerto da queste eccezionali caratteristiche rendono attraente la Neo Sports Café CB125R – guardiamola più da vicino.

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    Una presa sicura

    Il leggero manubrio in alluminio offre una posizione di guida imponente ed è perfetto per adattarsi ai diversi stili di guida, fuori e dentro la città. Con un angolo di sterzo di 40° che offre un raggio di sterzata vantaggioso, è ideale per districarsi nel traffico.

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    Bella e possibile

    L'essenziale quadro strumenti è verniciato con la stessa tonalità metallizzata del profilo del faro anteriore. Integrato nella piastra superiore di sterzo e nel commutatore di accensione, è perfettamente posizionato per consentire al guidatore di vedere le informazioni semplicemente abbassando gli occhi, in qualsiasi condizione di luce.

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    La giusta altezza

    La sella è snella ma comoda e con un'altezza di 816 mm consente di poggiare i piedi a terra più saldamente nel traffico cittadino. Le linee affusolate del codino e la piccola luce di posizione posteriore sono caratteristiche della famiglia Neo Sports Café.

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    Linee scolpite

    Il serbatoio carburante da 10,1 litri è progettato per far aderire perfettamente le ginocchia - vi sentirete parte della moto non appena monterete in sella. Fate il pieno e potrete percorrere almeno 480 Km senza la minima preoccupazione. Il tappo del serbatoio di tipo aeronautico aggiunge un ulteriore, sofisticato tocco di eleganza.

ROTATE

Agile e scattante

La CB125R è pronta a partire con te.

Il motore da 124,7 cc, con testata monoalbero a 2 valvole, è raffreddato a liquido, e vanta una potenza massima di 13,3 CV a 10.000 giri/min e una coppia massima di 10,4 Nm a 8.000 giri/min, che si traducono in scatti brucianti e riprese brillanti. Nonostante la piccola cilindrata, regala un feeling da maximoto che, combinato all'iniezione elettronica PGM-FI, assicura una risposta al gas pronta e divertente.

Telaio e ciclistica

Il telaio è una struttura in acciaio con elementi tubolari e pressati, con forcellone scatolato. Il suo look dark le dona un fascino irresistibile. L’ammortizzatore posteriore è regolabile nel precarico molla su 5 posizioni e la forcella a steli rovesciati è da ben 41 mm, così ogni piega sarà puro divertimento.

Vista anteriore di tre quarti dell’Honda CB125R Neo Sports Café, il motociclista tiene il manubrio con una mano e sullo sfondo si intravede un locale.

Essenziale e concreta, la CB125R ha un'identità tutta nuova. Mai visto nulla di simile nel mondo delle 125 sportive.

Inquadratura posteriore di tre quarti in movimento dell’Honda CB125R Neo Sports Café su strada.

La CB125R è scattante, grazie al cambio a 6 rapporti e al motore ricco di coppia ai regimi bassi e medi.

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