Dax 125
Stare in sella è divertente
Ed è proprio per questo che il Dax è tornato. Nato alla fine degli anni '60, conserva ancora oggi tutte le caratteristiche che lo hanno reso un'icona di stile e praticità: divertimento puro, dimensioni compatte, agilità e leggerezza, unite a un motore brillante e reattivo.
-
Autentico in ogni minimo dettaglio
Il Dax è una vera icona di stile degli anni '70, reinterpretato in chiave moderna per offrire grandi prestazioni racchiuse in una moto compatta. Il divertimento in sella è assicurato!
-
Facile e divertente da guidare
La sella bassa e il manubrio ampio, inclinato verso l'alto, garantiscono un eccellente equilibrio, soprattutto alle basse velocità. Non manca lo spazio per il passeggero.
-
Piacere di guida ed efficienza nei consumi
Silenzioso, brillante ed efficiente, il motore regala un autentico piacere di guida. La frizione automatica centrifuga a 4 rapporti, priva della leva della frizione, rende la guida estremamente semplice e intuitiva. Sali in sella e divertiti.
-
Pneumatici larghi per un'aderenza perfetta
Piccolo e robusto, il Dax 125 è equipaggiato con pneumatici larghi (120 mm all'anteriore e 130 mm al posteriore) che garantiscono una tenuta sicura su diversi tipi di terreno.
-
Impianto frenante a disco con ABS
Intuitivo e ben modulabile, l'impianto frenante assicura una frenata sempre stabile e precisa, grazie ai dischi anteriori e posteriori e all'ABS a canale singolo.
-
Illuminazione full LED
I LED valorizzano il fascino dell'evocativo faro circolare, mentre gli indicatori di direzione svolgono anche la funzione di luci di posizione, migliorando la visibilità agli altri utenti della strada.
- Design
- Praticità
- Motore e prestazioni
- Caratteristiche
Vero fascino retrò
Potresti chiederti perché si chiama Dax. Il motivo è semplice: il suo telaio in acciaio stampato, dalla caratteristica forma a T, ricorda la silhouette di un bassotto di razza Dachshund. Realizzato con le competenze ingegneristiche del XXI secolo, è allo stesso tempo robusto ed elegante. A completare il tutto, il look iconico e lo stile inconfondibile del primo modello, fedelmente riproposti nei dettagli: il manubrio alto in stile mini-ape, lo scarico rialzato di ispirazione off-road, la sella ampia e confortevole e il caratteristico faro tondo.
Semplice piacere di guida
Il Dax nasce con l'obiettivo di essere semplice e divertente, alla portata di tutti. L'altezza della sella di soli 775 mm e la posizione di guida rilassata e verticale, unita alla forcella rovesciata da 31 mm, ai doppi ammortizzatori posteriori e agli pneumatici dalla sezione larga regalano comfort e divertimento in tutte le situazioni. Per la massima sicurezza, l'ABS a canale singolo interviene sulle pinze per impedire il bloccaggio degli pneumatici, garantendo una frenata sempre controllata e sicura.
Motore robusto ed efficiente
Progettato per durare a lungo, assicurando prestazioni fluide e costanti. Il motore raffreddato ad aria da 124 cc, con una coppia di 10,8 Nm, assicura un'accelerazione vivace nel traffico urbano e una velocità di crociera realistica di 90 km/h anche con il passeggero a bordo. Ed è anche poco assetato, grazie ai consumi che si attestano su 63,7 km/l (ciclo medio WMTC). La frizione centrifuga permette di eliminare la leva della frizione: basta girare l'acceleratore e partire! Il cambio a quattro marce si aziona tramite la leva del pedale, mentre il sistema gestisce automaticamente il funzionamento.
Dettagli accattivanti
Sono i dettagli a fare la differenza. Il maniglione posteriore cromato si integra perfettamente con lo stile del Dax 125 e offre un solido e confortevole appiglio per il passeggero. La cover dedicata protegge la catena di trasmissione finale, mentre i cerchi neri a 5 razze da 12 pollici regalano un tocco di modernità. Infine, l'illuminazione è completamente a LED, mentre il compatto display LCD con retroilluminazione negativa fornisce tutte le informazioni necessarie in un colpo d'occhio.
Dax & relax
Dai un'occhiata e scegli il tuo colore preferito.
Le moto creano ricordi
Anche magici: la prima volta in sella, il primo giro in moto, la sensazione di sentirsi davvero liberi. Questo è ciò che il Dax 125 sa trasmettere, aprendo le porte del motociclismo a tutti con un fascino autentico e sfacciato.
-
1969 ST50/70 Dax Honda
Il primo Dax si distingueva per eleganza, agilità e facilità di guida. Pensato per il puro divertimento, riuscì a coinvolgere un pubblico eterogeneo, dai motociclisti più convinti a quelli meno appassionati. Per tanti, segnò l'inizio della loro storia su due ruote.
-
1972 ST90 Mighty Dax
Dotato di un motore di maggiore cubatura, il Mighty Dax offriva una velocità massima superiore e accelerazioni più brillanti. Il parafango anteriore rialzato e il manubrio in stile mini-ape sono inconfondibili tratti distintivi dello stile anni '70.
-
1973 CY50 Nauti Dax
Il Nauty Dax sfoggiava uno stile ancora più eccentrico, grazie alla sella a gradino e all'esclusiva verniciatura. Gli pneumatici balloon permettevano di viaggiare senza difficoltà anche sui terreni sconnessi.
-
1981 Dax Honda
Dopo un lungo periodo, il Dax è stato ritirato dal mercato europeo e la sua commercializzazione è proseguita esclusivamente nei mercati statunitense e giapponese. Tuttavia, sia i collezionisti che i customizzatori iniziarono ben presto a ricercarlo.
-
2023 ST125 Dax
Il Dax torna nella gamma minimoto Honda, affiancandosi a Monkey e MSX Grom. Il brillante ed efficiente motore da 124 cc garantisce una guida immediata e intuitiva, supportata da una frizione automatica centrifuga che consente di cambiare marcia senza l'uso della leva della frizione.
Disclaimer - Le immagini mostrate nella pagina fanno riferimento a specifiche non europee. Inoltre, le immagini sono un mix di modelli attuali e degli anni precedenti.