Caratteristiche
X-ADV Special Edition 2027
Specifiche tecniche
X-ADV Special Edition 2027
CHF14'450
-
Alesaggio x Corsa (mm)
77 x 80
-
Alimentazione
Iniezione elettronica PGM-FI
-
Rapporto di compressione
10.7
-
Cilindrata (cc)
745
-
Propulsore Tipo
Bicilindrico parallelo, 8 valvole SOHC, raffreddato a liquido
-
Potenza massima
43.1 kW a 6 750 giri/min (35 kW a 6 000 giri/min)
-
Coppia massima
69 Nm a 4 750 giri/min
-
Capacità totale olio (Litri)
4 L
-
Avviamento
E-Starter
-
Livello sonoro (dB)
max. 87 dB
-
Max Speed
168 km/h
-
Freno Anteriore
Dischi da 296 mm, pinze ad attacco radiale a 4 pistoncini
-
Freno Posteriore
Disco da 240 mm, pinza a pistoncino singolo
-
Sospensione Anteriore
Forcella rovesciata da 41 mm, regolabile nel precarico molla e in estensione idraulica, escursione 153.5 mm
-
Ruote Anteriore
120/70-R17 M/C (58H)
-
Ruote Posteriore
160/60R15 M/C (67H)
-
Cerchio Anteriore
17M/C X MT3.50, in alluminio, a raggi tangenziali in acciaio
-
Cerchio Posteriore
17M/C X MT4.50, in alluminio, a raggi tangenziali in acciaio
-
Inclinazione cannotto di sterzo
27°
-
(LxLxA)Dimensioni (mm)
2215 mm x 940 mm x 945 mm
-
Telaio
Telaio in tubi d'acciaio a diamante
-
Altezza da terra (mm)
165 mm
-
Luci anteriori
LED
-
Peso in ordine di marcia (kg)
237 kg
-
Altezza della sella (mm)
820 mm
-
Avancorsa (mm)
104 mm
-
Interasse (mm)
1590 mm
-
Frizione
Multidisco, doppia, in bagno d’olio
-
Trasmissione finale
A catena
-
Trasmissione
DCT a 6 rapporti
-
12v Socket
Opzionale
-
Strumentazione
Display TFT multifunzione a colori da 5"
-
Luci posteriori
LED
-
Daytime Running Lights
Si
-
Connectivity
RoadSync
-
USB Socket
Tipo C
-
Self Cancelling Indicators
Si
-
Cruise Control
Si
-
Verbrauch Honda Messwerte gem. WMTC
3.6 L/100km
-
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4
85 g/km
-
Modalità di guida
Sport, Standard, Rain, Gravel e User Mode
-
Caratteristiche addizionali
SMART-Key, schermo regolabile +139 mm
X-ADV 2027
CHF14'450
-
Alesaggio x Corsa (mm)
77 x 80
-
Alimentazione
Iniezione elettronica PGM-FI
-
Rapporto di compressione
10.7
-
Cilindrata (cc)
745
-
Propulsore Tipo
Bicilindrico parallelo, 8 valvole SOHC, raffreddato a liquido
-
Potenza massima
43.1 kW a 6 750 giri/min (35 kW a 6 000 giri/min)
-
Coppia massima
69 Nm a 4 750 giri/min
-
Capacità totale olio (Litri)
4 L
-
Avviamento
E-Starter
-
Livello sonoro (dB)
max. 87 dB
-
Max Speed
168 km/h
-
Freno Anteriore
Dischi da 296 mm, pinze ad attacco radiale a 4 pistoncini
-
Freno Posteriore
Disco da 240 mm, pinza a pistoncino singolo
-
Sospensione Anteriore
Forcella rovesciata da 41 mm, regolabile nel precarico molla e in estensione idraulica, escursione 153.5 mm
-
Ruote Anteriore
120/70-R17 M/C (58H)
-
Ruote Posteriore
160/60R15 M/C (67H)
-
Cerchio Anteriore
17M/C X MT3.50, in alluminio, a raggi tangenziali in acciaio
-
Cerchio Posteriore
17M/C X MT4.50, in alluminio, a raggi tangenziali in acciaio
-
Inclinazione cannotto di sterzo
27°
-
(LxLxA)Dimensioni (mm)
2215 mm x 940 mm x 945 mm
-
Telaio
Telaio in tubi d'acciaio a diamante
-
Altezza da terra (mm)
165 mm
-
Luci anteriori
LED
-
Peso in ordine di marcia (kg)
237 kg
-
Altezza della sella (mm)
820 mm
-
Avancorsa (mm)
104 mm
-
Interasse (mm)
1590 mm
-
Frizione
Multidisco, doppia, in bagno d’olio
-
Trasmissione finale
A catena
-
Trasmissione
DCT a 6 rapporti
-
12v Socket
Opzionale
-
Strumentazione
Display TFT multifunzione a colori da 5"
-
Luci posteriori
LED
-
Daytime Running Lights
Si
-
Connectivity
RoadSync
-
USB Socket
Tipo C
-
Self Cancelling Indicators
Si
-
Cruise Control
Si
-
Verbrauch Honda Messwerte gem. WMTC
3.6 L/100km
-
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4
85 g/km
-
Modalità di guida
Sport, Standard, Rain, Gravel e User Mode
-
Caratteristiche addizionali
SMART-Key, schermo regolabile +139 mm
X-ADV Special Edition 2026
CHF14'450
-
Alesaggio x Corsa (mm)
77 x 80
-
Alimentazione
Iniezione elettronica PGM-FI
-
Rapporto di compressione
10.7
-
Cilindrata (cc)
745
-
Propulsore Tipo
Bicilindrico parallelo, 8 valvole SOHC, raffreddato a liquido
-
Potenza massima
43.1 kW a 6 750 giri/min (35 kW a 6 000 giri/min)
-
Coppia massima
69 Nm a 4 750 giri/min
-
Capacità totale olio (Litri)
4 L
-
Avviamento
E-Starter
-
Livello sonoro (dB)
max. 87 dB
-
Max Speed
168 km/h
-
Freno Anteriore
Dischi da 296 mm, pinze ad attacco radiale a 4 pistoncini
-
Freno Posteriore
Disco da 240 mm, pinza a pistoncino singolo
-
Sospensione Anteriore
Forcella rovesciata da 41 mm, regolabile nel precarico molla e in estensione idraulica, escursione 153.5 mm
-
Ruote Anteriore
120/70-R17 M/C (58H)
-
Ruote Posteriore
160/60R15 M/C (67H)
-
Cerchio Anteriore
17M/C X MT3.50, in alluminio, a raggi tangenziali in acciaio
-
Cerchio Posteriore
17M/C X MT4.50, in alluminio, a raggi tangenziali in acciaio
-
Inclinazione cannotto di sterzo
27°
-
(LxLxA)Dimensioni (mm)
2215 mm x 940 mm x 945 mm
-
Telaio
Telaio in tubi d'acciaio a diamante
-
Altezza da terra (mm)
165 mm
-
Luci anteriori
LED
-
Peso in ordine di marcia (kg)
237 kg
-
Altezza della sella (mm)
820 mm
-
Avancorsa (mm)
104 mm
-
Interasse (mm)
1590 mm
-
Frizione
Multidisco, doppia, in bagno d’olio
-
Trasmissione finale
A catena
-
Trasmissione
DCT a 6 rapporti
-
12v Socket
Opzionale
-
Strumentazione
Display TFT multifunzione a colori da 5"
-
Luci posteriori
LED
-
Daytime Running Lights
Si
-
Connectivity
RoadSync
-
USB Socket
Tipo C
-
Self Cancelling Indicators
Si
-
Cruise Control
Si
-
Verbrauch Honda Messwerte gem. WMTC
3.6 L/100km
-
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4
85 g/km
-
Modalità di guida
Sport, Standard, Rain, Gravel e User Mode
-
Caratteristiche addizionali
SMART-Key, schermo regolabile +139 mm
X-ADV 2026
CHF14'450
-
Alesaggio x Corsa (mm)
77 x 80
-
Alimentazione
Iniezione elettronica PGM-FI
-
Rapporto di compressione
10.7
-
Cilindrata (cc)
745
-
Propulsore Tipo
Bicilindrico parallelo, 8 valvole SOHC, raffreddato a liquido
-
Potenza massima
43.1 kW a 6 750 giri/min (35 kW a 6 000 giri/min)
-
Coppia massima
69 Nm a 4 750 giri/min
-
Capacità totale olio (Litri)
4 L
-
Avviamento
E-Starter
-
Livello sonoro (dB)
max. 87 dB
-
Max Speed
168 km/h
-
Freno Anteriore
Dischi da 296 mm, pinze ad attacco radiale a 4 pistoncini
-
Freno Posteriore
Disco da 240 mm, pinza a pistoncino singolo
-
Sospensione Anteriore
Forcella rovesciata da 41 mm, regolabile nel precarico molla e in estensione idraulica, escursione 153.5 mm
-
Ruote Anteriore
120/70-R17 M/C (58H)
-
Ruote Posteriore
160/60R15 M/C (67H)
-
Cerchio Anteriore
17M/C X MT3.50, in alluminio, a raggi tangenziali in acciaio
-
Cerchio Posteriore
17M/C X MT4.50, in alluminio, a raggi tangenziali in acciaio
-
Inclinazione cannotto di sterzo
27°
-
(LxLxA)Dimensioni (mm)
2215 mm x 940 mm x 945 mm
-
Telaio
Telaio in tubi d'acciaio a diamante
-
Altezza da terra (mm)
165 mm
-
Luci anteriori
LED
-
Peso in ordine di marcia (kg)
237 kg
-
Altezza della sella (mm)
820 mm
-
Avancorsa (mm)
104 mm
-
Interasse (mm)
1590 mm
-
Frizione
Multidisco, doppia, in bagno d’olio
-
Trasmissione finale
A catena
-
Trasmissione
DCT a 6 rapporti
-
12v Socket
Opzionale
-
Strumentazione
Display TFT multifunzione a colori da 5"
-
Luci posteriori
LED
-
Daytime Running Lights
Si
-
Connectivity
RoadSync
-
USB Socket
Tipo C
-
Self Cancelling Indicators
Si
-
Cruise Control
Si
-
Verbrauch Honda Messwerte gem. WMTC
3.6 L/100km
-
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4
85 g/km
-
Modalità di guida
Sport, Standard, Rain, Gravel e User Mode
-
Caratteristiche addizionali
SMART-Key, schermo regolabile +139 mm
Costruita per la Gioia, Supportata dalla Tecnologia
Scopri la tecnologia e l'assistenza alla guida che esaltano le prestazioni, la sicurezza e il controllo di Honda.
HSTC Honda Selectable Torque Control
L'Honda Selectable Torque Control (HSTC) è un sistema che rileva lo slittamento della ruota posteriore e regola elettronicamente la coppia del motore per garantire la trazione e una stabile maneggevolezza. Su alcuni modelli, i livelli di intervento dell'HSTC possono essere regolati in base alle preferenze del pilota e alle condizioni di guida. I livelli di HSTC fanno anche parte delle modalità di guida selezionabili.
Sistema di sicurezza all'accensione HISS
L'Honda Ignition Security System (HISS) è un sistema di immobilizzazione per motocicli dotato di un microchip incorporato nella chiave originale e programmato con una password codificata che viene rilevata da un'antenna e comunicata a una centralina. La centralina controlla il numero di codice programmato e consente l'avviamento del motore solo se i numeri di codice corrispondono. Anche se si utilizza un duplicato della chiave originale, il motore non può essere avviato se il codice del microchip incorporato non corrisponde.
Honda Smart Key
Honda Smart Key porta la comodità dell'accesso senza chiave nel mondo delle moto. Questo sistema migliora la sicurezza e la comodità, in quanto il pilota può tenere la chiave in tasca mentre è alla guida.
Blocco elettronico dello sterzo ESL
Come parte del sistema Honda Smart Key, questa funzione si attiva attraverso l'interruttore principale e consente di bloccare lo sterzo quando si parcheggia per la massima sicurezza.
Honda RoadSync
Honda RoadSync consente la piena connettività della moto attraverso l'app Honda RoadSync installata sul proprio smartphone. Questo permette al pilota di accedere a chiamate, messaggi e musica tramite Bluetooth.
Cruise Control
Il Cruise Control consente un controllo preciso della velocità di crociera e allevia l'uso prolungato della manopola dell'acceleratore durante le lunghe tratte e i tour su strade rettilinee, migliorando il comfort del pilota e riducendo l'affaticamento.
Indicatori di direzione a cancellazione automatica
Gli indicatori di direzione a cancellazione automatica aumentano la sicurezza spegnendosi automaticamente al termine della manovra di svolta.
Cambio a doppia frizione DCT
Il cambio a doppia frizione (DCT) è un tipo di trasmissione in cui le operazioni di frizione e cambio sono automatizzate, pur mantenendo la struttura del cambio manuale con i suoi vantaggi come l'accelerazione diretta. Senza la necessità di azionare la frizione, il pilota può concentrarsi sull'acceleratore e sul freno durante la guida, e l'accelerazione e la decelerazione sono fluide con meno interruzioni della forza motrice durante il cambio, che inevitabilmente si verificano con i normali cambi manuali a causa della loro struttura.
ESS Segnale di arresto di emergenza
Il segnale di arresto di emergenza ESS è un sistema di sicurezza che avvisa gli utenti della strada che la moto si trova in una situazione di frenata di emergenza facendo lampeggiare gli indicatori di direzione durante una frenata brusca o improvvisa.
Modalità di guida selezionabili
Le modalità di guida selezionabili consentono al pilota di scegliere tra modalità preimpostate e personalizzabili. Queste modalità modificano i livelli di erogazione della potenza, HSTC e freno motore in base alle preferenze del pilota o alle condizioni di guida.
Schermo TFT
La tecnologia Thin Film Transistor (TFT) è ora integrata nel cruscotto di molte moto e scooter Honda. Questo tipo di display a colori fornisce informazioni chiare e coincise all'utente e integra la tecnologia touch screen in alcuni modelli.
Daytime Running Lights (DRL)
Le luci di marcia diurna migliorano la sicurezza aumentando la visibilità e la presenza visiva complessiva della moto.
Illuminazione a LED
Le luci a LED utilizzano la tecnologia dei diodi a emissione luminosa per fornire un'illuminazione chiara e intensa che migliora la visibilità e la presenza su strada, oltre a beneficiare delle loro proprietà di basso consumo energetico.