Montesa Cota 301RR
La nostra moto da trial più orientata alle gare. La Montesa definitiva.
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Potente motore a quattro tempi
Il motore a iniezione elettronica a quattro tempi e quattro valvole da 298,4 cc della Montesa Cota 301RR è dotato di un pistone con tre fasce elastiche a testa piatta per aumentare la coppia e l'efficienza ai bassi regimi. L'effetto frenante del motore è ridotto grazie al design dello sfiato e alla mappatura dell'iniezione.
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Racing ready
La Montesa Cota 301RR è dotata di una corona posteriore piena, rispettando così i regolamenti di gara imposti dalla FIM. I nostri clienti più esigenti possono così portare la nuova 301RR dalla concessionaria direttamente in gara.
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Protezione di altissimo livello
Le protezioni in fibra di carbonio (per il collettore della frizione) sono disponibili come parte del kit di parti accessorie (solo per uso competitivo). Inoltre, le staffe delle leve del freno e della frizione si montano con un solo bullone, rendendo semplice la regolazione; anche la leva del freno anteriore può essere regolata senza l'uso di attrezzi.
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Parti leggere
La tripla piastra è ricavata dall'alluminio e presenta una finitura anodizzata in grigio titanio.
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Sospensioni anteriori e posteriori Showa
L'altezza da terra è impostata a 310 mm e la forcella anteriore SHOWA di alta qualità da 39 mm di diametro ha una corsa di 158 mm. Inoltre, l'ammortizzatore posteriore SHOWA, con una nuova impostazione, funziona tramite Pro-Link. Sia le sospensioni anteriori che quelle posteriori sono regolabili nel precarico delle molle e nello smorzamento della compressione.
Moto da campionato mondiale
Montesa Cota 301RR è il risultato di 40 titoli Mondiali nella massima categoria. Sviluppata in gara per i trialisti più esigenti, ora presenta un design rinnovato, pronto ad affrontare le gare più impegnative.
- Pronta a gareggiare
- Alta tecnologia
- Punta in alto
- Pronta per la competizione
Sviluppa la tua abilità di gara
Se cerchi prestazioni ed esclusività, Cota 301RR è la moto costruita per te. Il suo motore da 298,4cc eroga in modo fluido potenza e coppia, donando un controllo preciso in grado di rilevare ogni minimo accenno di aderenza della ruota posteriore. E la sua ciclistica, con specifiche che includono una forcella anteriore SHOWA da 39 mm, un ammortizzatore posteriore SHOWA e un telaio in alluminio a doppia trave, è pronta per qualsiasi prova.
(Le immagini mostrano la versione della moto con kit da corsa accessorio e faro anteriore a LED. Entrambi gli articoli sono destinati esclusivamente all'uso agonistico. Per maggiori informazioni, rivolgiti al tuo concessionario Montesa.
Realizzata con precisione per il massimo controllo
Ogni dettaglio di Montesa Cota 301RR è progettato per aiutare i piloti a mantenere il controllo. Dalla configurazione del manubrio pensata per le competizioni alle sospensioni di alta qualità e ai componenti del telaio raffinati, la moto offre la precisione, il feedback e la fiducia necessari per affrontare le sezioni tecniche del trial.
Sii coraggioso
Non hai paura di essere messo alla prova. Dove gli altri falliscono, tu spingi di più. Più la sfida è difficile, più è stimolante. Pretendi molto da te stesso e dalla tua macchina. Ecco perché esiste Montesa Cota 301RR. Ed è proprio ciò di cui hai bisogno.
Pronta a tutto
Una macchina da trial competitiva è una moto ridotta al suo puro scopo. Non ci sono eccessi, solo prestazioni e risultati. Cota 301RR, con la sua cilindrata del motore da 298,4 cc , lo sfiato del motore e la mappatura dell'iniezione, è il risultato della ricerca instancabile della perfezione da parte di Montesa, di decenni di esperienza e di titoli mondiali. È qualcosa di speciale.