Pierre Gasly e la Honda e
Fresco della sua prima vittoria in una gara di Formula 1 al Gran Premio d'Italia 2020, Pierre Gasly è uno dei nomi più in voga nel mondo delle corse. È noto per la sua guida sicura e veloce. In verità molto veloce. Ma anche un pilota di Formula 1 di livello mondiale ha bisogno di qualche momento di tranquillità e, come puoi vedere in questo video, la Honda e è l'auto perfetta per questo.
Non si tratta di un'auto ordinaria
Come ci si potrebbe aspettare, la vita di Gasly è tutt'altro che ordinaria. È il primo francese a vincere una gara di F1 negli ultimi 20 anni. Quindi, quando guida fuori dalla pista, perché dovrebbe accontentarsi di un'auto normale? Con il suo design innovativo, le prestazioni dinamiche e la tecnologia all'avanguardia, la Honda e è l'auto del futuro, oggi.
Attenzione alle prestazioni
Dai un'occhiata più da vicino alle tecnologie innovative che rendono la Honda e divertente da guidare.
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Maneggevolezza di livello superiore
Il telaio della Honda e è stato progettato per garantire al conducente una guida fluida e senza interruzioni, insieme a una straordinaria agilità e la massima silenziosità.
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Senti la potenza
La trazione è migliorata grazie alle sospensioni posteriori indipendenti, con il motore elettrico che aziona le ruote posteriori per migliorare l'esperienza di guida.
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Perfettamente equilibrata
Con la sua distribuzione del peso 50:50 e il baricentro basso, Honda e offre al conducente una guida soddisfacente ed emozionante.
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Rimani al fresco
Affinché la batteria funzioni con efficienza, è essenziale mantenere una temperatura uniforme.
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Una batteria di cui ti puoi fidare
La batteria Li-ion da 35,5 kWh ad alta capacità è ultra affidabile e può utilizzare un caricabatterie rapido CCS2 DC o un connettore CA di tipo 2.
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Ricarica con facilità
Grazie alla presa di ricarica posizionata sul cofano, è semplice ricaricare la tua Honda e da entrambi i lati dell'auto. Un sistema a LED mostra lo stato della ricarica attuale.
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Doppio schermo
Non hai mai visto una plancia come questa prima d'ora. La plancia digitale a tutta larghezza è composta da cinque schermi, con due touchscreen LCD da 12,3 pollici che occupano la sezione centrale. Questi straordinari schermi doppi costituiscono il display del sistema di infotainment, dove conducente e passeggeri hanno accesso a una gamma di app e servizi intelligenti per musica, navigazione, informazioni di viaggio e altro ancora.
Sistema di retrovisori laterali digitali
Gli specchietti retrovisori delle auto convenzionali sono sostituiti da eleganti telecamere su entrambi i lati del veicolo, fornendo al conducente immagini dal vivo trasmesse ai due schermi esterni della plancia. Con le opzioni "Visualizzazione normale" e "Visualizzazione ampia", il conducente può scegliere di estendere il proprio campo visivo, ottenendo piena visibilità a ciò che sta dietro l'auto e riducendo drasticamente gli angoli ciechi.
In ricarica
Come dimostra Gasly nel video sopra, ricaricare la Honda e è una passeggiata nel parco. La presa di ricarica è integrata nel cofano consentendo un facile accesso da entrambi i lati dell'auto e il sistema a LED dello stato della ricarica fornisce aggiornamenti in tempo reale. Dopo una ricarica completa, l'autonomia di 220 km della Honda e garantisce l'energia che server per la guida urbana settimanale.
My Honda+
Un'auto innovativa come la Honda e richiede un'app altrettanto innovativa, ed è qui che entra in gioco My Honda+. Ci sono innumerevoli modi in cui l'app può essere d'aiuto nella vita di tutti i giorni, dal controllo del climatizzatore per regolare da remoto la temperatura dell'auto a un pianificatore di ricarica per assicurarti di caricare solo nelle ore non di punta e risparmiare denaro. Nel 2021 sarà inoltre disponibile l'accesso al servizio Digital Key che permette di utilizzare lo smartphone per aprire e avviare l'auto.
Rendi la vita interessante
La Honda e è un sogno che diventa realtà. Con una guida fluida e una tecnologia all'avanguardia, è l'auto ideale per chi apprezza un momento di tranquillità all'interno di uno stile di vita frenetico, ma sa anche che il relax non deve essere noioso...
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