Una maggiore coppia e potenza a bassi regimi per un'uscita dalle curve e tempi di giro più rapidi
Tim Gajser e Ken Roczen sanno come vincere. Quando hanno chiesto una maggiore coppia a bassi regimi, il reparto corse HRC della Honda gliel'ha data: 10,7% a 5.000 giri/min, con un'erogazione di potenza più fluida a bassi regimi.