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BF6 - BF8 - BF10

Potenza facilmente trasportabile

I motori BF6 - BF8 - BF10 sono leggeri, compatti e dotati di una maniglia a scomparsa grazie alla quale sono facilmente trasportabili. Sono perfetti per gommoni, derive e skiff; e possono persino essere usati come motori di spinta per grandi pescherecci e barche a vela.

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Logo ingegneria del futuro.

Basta issarli a bordo e il gioco è fatto

I motori BF6, BF8 e BF10 sono leggeri, compatti e dotati di una maniglia a scomparsa grazie alla quale sono facilmente trasportabili. Sono perfetti per gommoni, derive e skiff; e possono persino essere usati come motori di spinta per grandi pescherecci e barche a vela.

Sarà divertente scivolare velocemente sull'acqua.

Sia che tu lavori o voglia solo passare il tuo tempo libero, questi motori leggeri a sei, otto e dieci cavalli non ti deluderanno.

E quando hai voglia di andare sull'acqua, non farti trovare impreparato. A bordo del tuo gommone o della tua piccola barca, metti in moto il divertimento avviando il tuo motore Honda. Quando il silenzioso motore a 4 tempi si avvia col comando manuale o remoto, basta accelerare per sentire la potenza che delicatamente, ma rapidamente aumenta. Questo è quello che desideravi … divertirti sull'acqua, anche se stai andando al lavoro!

Barca con motore BF8 utilizzato da modelli, località costiera.

Hanno grinta

Molto abbondante anche questa. Un motore che si è guadagnato un'ottima reputazione per affidabilità, efficienza, basse emissioni e consumi molto contenuti.

Barca con motore Honda, utilizzata da modelli, località costiera.

Agendo dolcemente sul comando, puoi senza sforzo accelerare e rallentare in base alle esigenze di navigazione.

Questi motori a 4 tempi sono facili da usare grazie anche all’accensione programmata (PGM-IG) che in fase di avviamento, anche a freddo, garantisce sempre una risposta pronta.

Hanno tanta potenza

I motori dotati di avviamento elettrico hanno bisogno di mantenere la batteria sempre in buone condizioni. E se hai strumentazione elettrica a bordo, la potente bobina mantiene la carica sempre ad un alto livello e permette di mantenere tutto in funzione, anche a forte velocità. L'elica standard a quattro pale è ad alta efficienza e permette di massimizzare la potenza ai regimi medio-bassi.

Dettaglio dell'elica.

La nostra elica opzionale Power Thrust è costruita appositamente affinché i modelli BF8 e BF10 possano essere montati e utilizzati anche su imbarcazioni più grandi e pesanti.

Dettaglio dell'interno del motore.

Sotto l'elegante design argento si trova un vero capolavoro di ingegneria marina.

Scegli il motore giusto

Ci sono diversi motori tra cui scegliere.

Motore Honda BF10. BF10 Un motore bicilindrico da dieci cavalli a 4 tempi con albero lungo o corto, rapporto 2,33:1 ad avviamento elettrico o manuale.
Motore Honda BF8. BF8 Un motore bicilindrico da otto cavalli a 4 tempi con albero lungo o corto, rapporto 2,33:1 ad avviamento elettrico o manuale.
Motore Honda BF6. BF6 Un motore bicilindrico da sei cavalli a 4 tempi con albero lungo o corto, rapporto 2,33:1 ad avviamento elettrico o manuale.

Visualizza le specifiche tecniche

Tratti distintivi

Con la sua brillante finitura in argento, un motore Honda lo distinguerai subito.

Barca con motore BF10 utilizzata da un modello, località costiera.

L'elegante finitura argentata risalta sui colori del panorama marino.

Installato sulla barca in acqua, con i colori dell'ambiente marino che si riflettono sulla sua superficie, mostra tutta la sua eleganza. Design accattivante e linee scolpite lungo tutta la sottile scatola cambio idrodinamico che offrono minore resistenza all'acqua ed un'apprezzabile riduzione dei consumi.

Maniglie a scomparsa

I modelli BF6, BF8 e BF10 sono dotati di maniglie a scomparsa integrate, posizionate esattamente al punto di equilibrio per renderli davvero facili da trasportare e gli danno un aspetto elegante anche durante il trasporto.

 

Inquadratura del motore BF8, dettaglio della maniglia pieghevole.

Facile da sollevare e trasportare. La maniglia del BF6, del BF8 e del BF10 è integrata nella linea del motore.

Dettaglio della maniglia pieghevole.

Rispettiamo l'acqua

Honda è stata la prima ad introdurre nel settore dei fuoribordo il motore a 4 tempi e nel 1993 è stata la prima azienda a superare i requisiti richiesti dai regolamenti del lago di Costanza che sono la prima disciplina al mondo che regola l'emissione dei gas di scarico.

Logo del 50esimo anniversario di Honda.

La storia del fuoribordo a 4 tempi è anche la storia dei motori marini della Honda. La Unesco Biosphere sul Lago Schall, in Germania, nel 2004 ha scelto Honda come partner ed ha adottato i nostri prodotti per proteggere e ripristinare l’ambiente naturale del lago.

E ne rispettiamo il silenzio

I motori fuoribordo BF10 sono utilizzati dai ranger per portare le loro piccole imbarcazioni sul lago ad effettuare i loro conteggi degli uccelli nelle prime ore del mattino; per questo, non solo devono essere puliti, ma anche silenziosi. Sono così silenziosi che non turbano la vita di un ambiente ancora incontaminato.

Inquadratura di un motore Honda in acque limpide.

Vogliamo conservare e rispettare l'ambiente

Una garanzia imbattibile

Come lo sono i nostri motori, anche la garanzia Honda è la migliore che si possa avere.

Dettaglio della scatola ingranaggi del motore.

L'elegante aspetto argentato nasconde quattro strati di protezione esclusiva brevettata da Honda contro la corrosione.

La spiegazione è una migliore protezione contro l’acqua salata grazie ad una avanzata tecnologia anti-corrosione e una competente assistenza da parte di tecnici qualificati Honda. Ogni acquirente di prodotti Honda Marine usufruisce delle condizioni di garanzia Honda purché rispetti il programma di manutenzione previsto dalla Casa. La garanzia mantiene lo stesso valore per tutta la sua durata. Perciò l'ultimo giorno di copertura ha lo stesso valore del primo. Pensiamo sia davvero imbattibile.

Quattro livelli di protezione

In primo luogo viene anodizzato l’alloggiamento in alluminio con il processo brevettato Honda "a doppia tenuta". Quindi viene applicato uno strato di fondo epossidico prima della vernice lucida argentata, e, ad ulteriore protezione dai raggi UV, viene applicata una resina trasparente come finitura. Per maggiore sicurezza viene applicato un anodo sacrificale su tutti i connettori impermeabilizzati. La corrosione non ha alcuna possibilità.

Logo Honda.
Illustrazione della protezione esclusiva contro la corrosione offerta da Honda.

1. Consiste in un trattamento di anodizzazione brevettato a doppia tenuta della base in lega di alluminio. 2. Uno strato di fondo epossidico. 3. Una vernice acrilica colore argento e acquamarina. 4. Uno strato di finitura in resina acrilica trasparente.